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西武ホールディングスと東武鉄道の違い

年収・残業・稼ぎ方・歴史を、有価証券報告書と公的データで比べました。大手私鉄の会社選びや、両社の面接を受けるときの企業研究に。

3行でいうと

  • 30歳に換算した年収は西武ホールディングスが約691万円、東武鉄道が約507万円。西武ホールディングスのほうが約184万円高い。
  • 売上高は西武ホールディングスが5,133億円、東武鉄道が6,554億円で、規模は近い。
  • 売上に対する利益の割合は西武ホールディングスが8.9%、東武鉄道が10.5%で、差は小さい。

数字で比べる

西武ホールディングス東武鉄道
働きやすさの点数58.1点(⁠B)60.3点(⁠A-)
平均年収872万円(⁠40.7歳)745万円(⁠47.7歳)
30歳換算年収約691万円約507万円
月の平均残業27.7時間未公表
有給取得率未公表未公表
平均勤続年数15年26.5年
売上高5,133億円6,554億円
売上に対する利益の割合8.9%(⁠経常利益)10.5%(⁠経常利益)
売上の4年の伸び1.29倍1.30倍
従業員数(⁠単体)386人3,214人

点数・年収・残業・有休・勤続は女性の活躍推進企業データベースと有価証券報告書、売上・利益・従業員数は有価証券報告書(⁠EDINET)から。30歳換算年収は平均年齢の違う会社を比べるための目安(⁠平均年収÷1.022^(⁠平均年齢−30))。持株会社は本社の少人数の数字なので、事業会社と並べるときは注意。

  • 当サイトの働きやすさの点数は西武ホールディングスが58.1点、東武鉄道が60.3点で、東武鉄道が上回る。

何で稼いでいるかの違い

西武ホールディングス

西武ホールディングスは、西武鉄道、プリンスホテル、西武不動産などを束ねる持株会社です。池袋線・新宿線などの鉄道と沿線事業に加え、ホテル・レジャー施設、高輪・品川エリアなどの不動産開発を手がけています。

売上高は約5,133億円です。事業は、不動産、ホテル・レジャー、都市交通・沿線、その他の4つです。

東武鉄道

東武鉄道は、東京の浅草・池袋から埼玉・栃木・群馬へ延びる鉄道網を持つ鉄道会社です。東京スカイツリーと東京スカイツリータウン、東武百貨店・東武ストア、ホテル、旅行(⁠東武トップツアーズ)なども手がけています。

売上高は約6,554億円です。事業は、運輸(⁠鉄道、バス・タクシー、貨物運送)、レジャー(⁠スカイツリー、遊園地・観光、ホテル、旅行)、不動産(⁠賃貸、分譲、スカイツリータウン)、流通(⁠百貨店、ストア)、その他(⁠建設など)です。

歴史の違い

西武ホールディングス

  1. 1912年武蔵野鉄道が設立されます。
  2. 1920〜1956年箱根土地(⁠のちのコクド)が設立され、1956年にプリンスホテルが設立されます。
  3. 2004〜2006年西武鉄道の上場が廃止され、グループの再編を経て、2006年に持株会社の西武ホールディングスが設立されます。
  4. 2014年東京証券取引所市場第一部に上場します。

東武鉄道

  1. 1897〜1899年東武鉄道が設立され、1899年に伊勢崎線の北千住〜久喜間で営業を始めます。
  2. 1920〜1931年東上鉄道を合併し、日光線と浅草雷門(⁠今の浅草)までの路線を開通させます。
  3. 1962年営団日比谷線と相互乗り入れを始め、池袋西口に東武百貨店池袋店を開きます。
  4. 2012年東京スカイツリータウンが開業します。

いま何に賭けているか

西武ホールディングス

2024年に策定した「⁠西武グループ長期戦略2035」で、不動産事業を核とした成長戦略を掲げています。高輪B-1地区の大規模再開発は2030年度中の着工、2035年度の竣工・開業を目指しています。ファンドやREITを使った「⁠キャピタルリサイクル」とM&Aで、非連続的な成長を目指すとしています。

東武鉄道

2024年に策定した長期経営ビジョン「⁠挑戦と協創で進化させる社会と沿線」で、「⁠営業利益段階における非鉄道事業割合の増加」「⁠観光需要を捉えた収益力強化」「⁠持続的な事業運営体制の確立」を注力ポイントにしています。「⁠2030年代半ばに営業利益1,000億円以上」を目標にしています。

よくある質問

西武ホールディングスと東武鉄道はどちらが年収が高い?
30歳に換算した年収は西武ホールディングスが約691万円、東武鉄道が約507万円。西武ホールディングスのほうが約184万円高い。
西武ホールディングスと東武鉄道はどちらが働きやすい?
当サイトの働きやすさの点数は西武ホールディングスが58.1点、東武鉄道が60.3点で、東武鉄道が上回る。点数は残業・有休・年収・勤続などの公的データから計算したもの。

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