トヨタ自動車と三菱自動車工業の違い
年収・残業・稼ぎ方・歴史を、
3行でいうと
- 30歳に
換算した 年収は トヨタ 自動車が 約801万円、 三菱 自動車工業が 約603万円。 トヨタ 自動車の ほうが 約198万円高い。 - 月の
平均残業は トヨタ 自動車が 20.3時間、 三菱 自動車工業が 17.1時間。 三菱 自動車工業の ほうが 月3.2時間少ない。 - 売上高は
トヨタ 自動車が 18.26兆円、 三菱 自動車工業が 2.90兆円で、 トヨタ 自動車が 約6.3倍の 規模。
数字で比べる
| トヨタ自動車 | 三菱自動車工業 | |
|---|---|---|
| 働きやすさの | 71.3点 | 64.8点 |
| 平均年収 | 1,006万円 | 790万円 |
| 30歳換算年収 | 約801万円 | 約603万円 |
| 月の平均残業 | 20.3時間 | 17.1時間 |
| 有給取得率 | 未公表 | 未公表 |
| 平均勤続年数 | 14.4年 | 14.5年 |
| 売上高 | 18.26兆円 | 2.90兆円 |
| 売上に | 23.0% | 2.7% |
| 売上の | 1.45倍 | 1.42倍 |
| 従業員数 | 73,133人 | 13,498人 |
点数・年収・残業・有休・勤続は
- 売上に
対する 利益の 割合は トヨタ 自動車が 23.0%、 三菱 自動車工業が 2.7%で、 トヨタ 自動車の ほうが 稼ぐ 力が 強い。 - 当サイトの
働きやすさの 点数は トヨタ 自動車が 71.3点、 三菱 自動車工業が 64.8点で、 トヨタ 自動車が 上回る。
何で稼いでいるかの違い
トヨタ自動車
トヨタ
トヨタ
三菱自動車工業
三菱
売上高は
歴史の違い
トヨタ自動車
- 1933年豊田
自動織機製作所の 中で、 豊田喜一郎が 自動車の 研究を 始めます。 - 1949〜1950年デンソー
(日本電装) や アイシンなどを 設立・独立させ、 トヨタグループの 形が できていきます。 - 1982年トヨタ
自動車工業と トヨタ 自動車販売が 合併し、 今の トヨタ 自動車に なります。 - 1984〜1990年代GMとの
合弁を 皮切りに、 アメリカ、 カナダ、 イギリスなどで 現地生産を 始め、 世界企業に なります。
三菱自動車工業
- 1970年三菱重工業の
全額出資で 設立され、 同社の 自動車部門を 引き継いで 営業を 始めます。 - 1980年代三菱商事と
共同で オーストラリアや アメリカに 販売会社を つくり、 アメリカでは クライスラーと 合弁工場を 建てます。 - 2000〜2005年ドイツの
ダイムラークライスラーと 提携しますが、 のちに 解消。 - 2016年日産
自動車と 資本業務提携・戦略的アライアンスを 結びます。
いま何に賭けているか
トヨタ自動車
「トヨタフィロソフィー」で、
三菱自動車工業
2026年5月に
どちらを選ぶかの目安
- 年収を
取るなら トヨタ 自動車、 時間の ゆとりを 取るなら 三菱 自動車工業。 - 業績の
安定を 重視するなら、 利益率の 高い トヨタ 自動車の ほうが 景気の 波に 強い。
よくある質問
- トヨタ
自動車と 三菱 自動車工業は どちらが 年収が 高い? - 30歳に
換算した 年収は トヨタ 自動車が 約801万円、 三菱 自動車工業が 約603万円。 トヨタ 自動車の ほうが 約198万円高い。 - トヨタ
自動車と 三菱 自動車工業は どちらが 残業が 少ない? - 月の
平均残業は トヨタ 自動車が 20.3時間、 三菱 自動車工業が 17.1時間。 三菱 自動車工業の ほうが 月3.2時間少ない。 - トヨタ
自動車と 三菱 自動車工業は どちらが 働きやすい? - 当サイトの
働きやすさの 点数は トヨタ 自動車が 71.3点、 三菱 自動車工業が 64.8点で、 トヨタ 自動車が 上回る。 点数は 残業・有休・年収・勤続などの 公的データから 計算した もの。