トヨタ自動車とマツダの違い

トヨタ自動車

トヨタ自動車は、世界最大級の自動車メーカーです。クラウン、カローラ、RAV4、アルファード、レクサスのLS・RXなどをつくり、ダイハツ・日野（⁠2026年3月まで）を含むグループで世界中に車を売っています。今は「⁠モビリティカンパニー」への変革を掲げています。

トヨタ自動車本体の売上高は約18.3兆円、経常利益は約4.2兆円です。自動車業界の中でも飛び抜けて利益を出す会社で、グループの社員は約39万人にのぼります。

マツダ

マツダは、広島に本社を置く自動車メーカーです。「⁠走る歓び」を掲げ、独自の価値を大切にした車づくりを続けています。1967年には、ロータリーエンジンを積んだ車を初めて発売しました。

売上高は約4.9兆円で、自動車・輸送機器の業界で国内7位です。お金の入り口は、世界中での車の販売です。国内で製造した車に加え、メキシコ、タイ、中国、そしてトヨタとの合弁のアメリカ工場でも車をつくっています。

トヨタ自動車

1. 1933年豊田自動織機製作所の中で、豊田喜一郎が自動車の研究を始めます。
2. 1949〜1950年デンソー（⁠日本電装）やアイシンなどを設立・独立させ、トヨタグループの形ができていきます。
3. 1982年トヨタ自動車工業とトヨタ自動車販売が合併し、今のトヨタ自動車になります。
4. 1984〜1990年代GMとの合弁を皮切りに、アメリカ、カナダ、イギリスなどで現地生産を始め、世界企業になります。

マツダ

1. 1920年広島で「⁠東洋コルク工業」として設立されます。
2. 1960年代軽乗用車・小型乗用車を発売し、1967年には初めてロータリーエンジンを積んだ「⁠コスモスポーツ」を発売します。
3. 1979年アメリカのフォードと資本提携します。
4. 1984年社名をマツダに変更します。

トヨタ自動車

「⁠トヨタフィロソフィー」で、使命を「⁠幸せを量産する」と定め、車をつくる会社から、移動にまつわる課題を解決する「⁠モビリティカンパニー」への変革を進めています。ソフトウエアを中心とした開発を担うウーブン・バイ・トヨタも、その中核の一つです。

マツダ

「⁠2030 VISION」で、「⁠『⁠走る歓び』で移動体験の感動を量産するクルマ好きの会社になる」ことを掲げています。2035年に世界の自社工場のカーボンニュートラルを実現する中間目標を置き、パートナーと共に段階的に電動化を進めるとしています。